两种燃气可否互换，可以通过实验方法来确定。由于影响燃气互换性的因素十分复杂，因此迄今为止尚不能完全从理论上推导出计算燃气互换指数的经验公式或图表。现有的经验公式、图表都是通过做大量的实验而总结出来的。各国所进行的除了用公式计算来判定燃气互换性外，国外还广泛应用图解法。利用曲线图形判定燃气互换性的方法中，首推法国的德尔布法。它是目前应用较广的一种方法。其它方法是在该法基础上发展起来的。德尔布用校正华白数W'和燃烧势Cp作为判定的2个指数，并以校正华白数为纵坐标，以燃烧势为横坐标，以在坐标系上的曲线图来表示嫌气允许互换的范围。人工气的互换各项指数计算如下校正华白数W式中，H气的高热值Sw一一燃气的相对密度;玫—校正系数，与燃气中的和Cq的体积百分含量有关，可由图3查得;凡—校正系数，与燃气中的氧含量有关，可由图4查得W燃气的华白数。未考虏含氧量影响的rG W叫半校正华白数，而硅碳棒窑炉烧嘴热负荷正比于1Ci W替换后硅碳棒窑炉烧嘴的热负荷变化的计算，可将置换气的半校正华白数除以基准气的半校正华白数得到。以基准气时烧嘴热负荷为I4b% ,因燃气替换而造成热负荷的允许变化为tI4。大气式硅碳棒燃烧器的火焰结构和尺寸主要取决于燃气性质和燃气空气预混的情况，火焰的内焰高度是表示燃气撰烧工况的重要参数。内焰高度与火焰稳定性和燃烧完全程度密切有关，因此可以用一个反映内焰高度的指数来描述燃烧工况。这一反映内焰高度的指数称为燃烧势，也称德尔布指数，可按下式计算:凡十4.3C十4.700+t18C,式中，一与含氧量及含氢量有关的系数，见图5;一与含氢量有关的系数，见图6相应于燃气中每种碳氢化合物的系数，气的相对密度;玩,CT,CO,几一人工燃气中玩W几玩的体积百分含量。黄焰指数是说明火焰出现黄焰，与壁面接触时会积炭的指数，其表达式为式中，K—与含氧量有关的修正系数，见T一一燃气中各碳氢化合物相应的黄焰系数，人工燃气中各碳氢化合物的体积百分含量;s---燃气的相对密度。人工燃气互换时，按上式计算黄焰指数工一定要小于r替换后才不会产生黄焰。积炭指数坛积炭指数是说明当被常明火加热时，在安全装置感应元件上，燃气火焰的积炭倾向，其计算公式为:式中出—积炭系数，见表1;A}一一一人工燃气中各碳氢化合物的体积百分含量;S一一撰气的相对密度;IC0,O2—人工燃气中H}.CQ,O的体积百分含量。对于人工燃气互换，如积炭指数玩小于IfiO,替换后不会产生积炭。扩散一火焰稳焰指数它是预示扩散火焰离焰、脱火可能性的指数，可以用人工燃气中含氢量来表示。为了使人工燃气替换后没有离焰危险，应使置换气中含氢量高于35。http://www.zbqunqiang.cn/